Vožnja bicikla predstavlja zdrav i ekološki način kretanja, ali je istovremeno važno voditi računa o bezbednosti u saobraćaju. Svaki biciklista je ravnopravan učesnik u saobraćaju i ima odgovornost da poštuje pravila kako bi se sprečile nezgode i povećala bezbednost svih učesnika.
Prvo i najvažnije pravilo jeste korišćenje zaštitne opreme. Nošenje kacige nije obavezno, ali značajno smanjuje rizik od povreda glave, dok svetla i reflektujući prsluci omogućavaju bolju uočljivost, naročito noću i u uslovima smanjene vidljivosti. Na bicikl je obavezno imati ispravna prednja bela svetla i zadnja crvena svetla, kao i zvono koje služi za upozoravanje pešaka i drugih učesnika u saobraćaju. Na biciklu takođe mora postojati ispravna kočnica i na prednjem i na zadnjem točku.
Biciklisti moraju poštovati sva saobraćajna pravila, uključujući semafore, saobraćajne znakove i ograničenja brzine. Vožnja trotoarom nije dozvoljena, osim u posebnim situacijama, jer može ugrožavati pešake. Ukoliko postoji biciklistička staza, treba je koristiti, jer je ona napravljena tako da poveća bezbednost i biciklista i vozača motornih vozila.
Takođe je važno održavati propisano rastojanje od parkiranih vozila zbog opasnosti od naglog otvaranja vrata. U raskrsnicama se mora biti posebno oprezan, jasno najaviti skretanje rukom. Biciklista mora blagovremeno dati signal rukom na koju stranu skreće, i ruku mora držati ispruženu tokom celog skretanja. Takođe, nije dozvoljeno koristiti obe slušalice u toku vožnje, već samo jednu.
Dete mlađe od 12 godina ne sme da upravlja biciklom na javnim putevima. U pešačkoj zoni, zoni usporenog saobraćaja, zoni „30“, zoni škole i nekategorisanom putu, biciklom može upravljati i dete sa navršenih devet godina, dok u pešačkoj zoni i zoni usporenog saobraćaja, biciklom može da upravlja i dete mlađe od devet godina ako je pod nadzorom lica starijeg od 16 godina. Vozač bicikla ne sme da se kreće biciklističkom stazom brzinom većom od 35 km/h.
Ukoliko na putu postoji biciklistička traka, vozač bicikla mora da se kreće desnom biciklističkom trakom u odnosu na smer kretanja saobraćaja. Na biciklističkim stazama za saobraćaj u oba smera vozila, vozač bicikla mora da se kreće desnom stranom u smeru kretanja vozila. Ako se dva ili više vozača bicikala kreću u grupi, dužni su da se kreću jedan za drugim.
Bezbedno pedaliranje znači i vožnju prilagođenu uslovima na putu — kiši, magli, snegu ili klizavom kolovozu. U takvim situacijama potrebno je usporiti, držati čvrsto volan i izbeći nagla kočenja.
Kada biciklisti poštuju pravila i ponašaju se odgovorno, saobraćaj postaje bezbedniji za sve. Podizanje svesti o pravilnoj i bezbednoj vožnji bicikla doprinosi zdravijoj zajednici i stvaranju boljih uslova za kretanje u urbanim sredinama.
U tekstu korišćeni podaci Agenicije za bezbednost saobraćaja i Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima (ZOBS).
Pokrovitelj serijala „Život nema reprizu“ je Grad Vranje. Stavovi izneti u podržanom medijskom projektu nužno ne izražavaju stavove organa koji je dodelio sredstva.
